歡迎來到維學院,為您提供專業的卡車維修技術資料 400-998-0243

您的當前位置: 維學院首頁> 行車管理
《GB7258》推行後,學會測量制動響應時間勢在必行,你會了嗎?【卡車維學院】
  • 卡車維學院
  • 2018/8/4 20:51:16
  • 浏覽量695

新法規GB7258的推出要求大大提高車輛的行車安全,尤其對制動響應時間及制動距離的要求也越來越高,各大主機廠家落實的很徹底,但是很多人隻是了解過這些測試項目,但要如何測量制動響應時間還都是空白。我們有機會來到了重汽對新型車輛的制動性能測試,尤其對法規明令說明進行測量制動響應時間

測量制動響應時間01.png

注:車輛的制動響應時間是指從制動踏闆動作起至最不利的制動氣室内壓力達到其穩态值的75%所經曆的時間。

由于評價車輛制動性能的指标主要是制動距離和制動減速度,而制動響應時間的長短直接影響到制動距離。

測量制動響應時間02.png

法規要求:“采用氣壓制動的汽車,按照 GB12676 規定的方法進行測試,從踩下制動踏闆到最不利的制動氣室響應時間(A)應小于等于 0.6s,且對具有牽引功能的汽車從踩下制動踏闆到主挂間氣壓控制管路接頭延長管路末端的響應時間(B)還應小于等于 0.4s。

注意:A、B 的數值(取值到 0.01s,精确到 0.05s)應在産品标牌(或車輛易見部位上設置的其他能永久保持的标識)上清晰标示。

測量制動響應時間03.png

目前,歐洲重型汽車氣制動系統的行車制動氣壓普遍采用10bar,而我國的行車制動氣壓普遍采用8.5bar。提升行車制動氣壓,可以增大制動力,縮短制動距離,提高行車安全;

而且,可以減少儲氣筒的容積大小,也就減少了儲氣筒所占空間,有利于整車布置設計,提高空間利用率。但當制動系統壓力的提高後,車輛制動的響應時間會如何變化,将直接影響車輛的制動性能。

測量制動響應時間

① 氣壓制動系統的響應時間在汽車靜止條件下測量,氣壓傳感器分别安裝在前、後橋的左右氣室上,并在前、後橋控制管路中合适位置安裝過渡管接頭,安裝氣壓傳感器;

測量制動響應時間04.png

② 各個制動氣室的行程必須按制造廠的規定值調整,或者是相當于制動器最小調整間隙時的行程;

③ 對裝有挂車制動接頭的重型汽車,還需要在挂車控制管路和供給管路接頭處分别連上長2.5m、内徑為13mm的軟管,并在軟管末端安裝三通過渡接頭,該過渡接頭上安裝氣壓傳感器;

測量制動響應時間05.png

④ 對裝有感載裝置的車輛,應将感載裝置調至滿載狀态。

 

測量制動響應時間結果:

測量制動響應時間06.png

測量制動響應時間07.png

在結果中我們就可以清楚的看到制動響應時間為0.3秒,這樣你知道如何測量制動響應時間了嗎?

 

制動響應時間:對行車制動系統完全或部分依靠駕駛員體力以外的其它能源的車輛,緊急制動時,從開始促動控制裝置至最不利的車軸上的制動力達到相應的規定制動效能所經曆的時間不應超過0.6s。

各位維友們今天分享到這就先結束了,想要了解更多關于制動”的内容,歡迎緻電:400-998-0243或關注微信公衆号“卡車維修第一站”

關注公衆号掃描下方二維碼

blob.png

贊一下0

會員評論

立即發表

維學院商城【手機端】

公衆号"卡車維修第一站"

友情鍊接:
網站備案号: 魯ICP備11012842号-4          卡車維學院